Karkasaren geruzen hari indargarriak errodadura-norabidearekiko perpendikularki ezarrita dauzkan pneumatiko-mota. Pneumatikoak saihets malguagoa du eta bihurguneetan errodadura-banda lurrari itsatsita egoten da. Bestetik, bero gutxiago sortzen da eta iraupen luzeagoa du. Gaur egun gehien erabiltzen den pneumatiko-mota da.